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工程车有多火?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-01  浏览次数:0
   近几个月,在我们网站有数据显示工程车关注度非常高,特别是自卸车。可以说从去年年底到现在,工程车又火了一把。我们都知道,云南和新疆、河南等地都有很多项目开工,对工程车的需求日渐增加。那么广东是否也一样呢?
  
  针对此问题,我走访了广州、深圳两地的销售工程车的多家经销商进行了解情况。在受访的经销商中,他们都纷纷表示确实是比早两年要好很多,特别近两个月非常火,有些经销商甚至半年销量已经超去年一年总量了。然而,这原因是为什么呢?我们一起来看看。
  
  回顾下早几年的自卸车、搅拌等工程车市场一直不温不火,但自去年深圳、广州、惠州、珠海等发达城市房地产不断开发新楼盘项目,对工程车的需求可是快速增长,据受访的多家经销商透露自2013年过后,2017年的工程车市场行情是这几年当中最好的最好的一次。
  
  为什么会说从2013年过后,其实在2013年的时候工程车市场也火了一把,现在到了2017年是四年,刚刚好到了换车周期,这些弃旧换新的人一批而拥,加剧了工程车的需求。
  
  除此之外,房地产公司不断开发新的楼盘,各地都在加班加点,自然对工程车的需求很高。而这些开发商公司都是聘请外包公司及散户买车来做工程,运价相对也比较高,说明行情好。也正正是这种原因,有部分用户也开始转行开自卸。
  
  另外我以广州为例,据了解广州地铁线路也在扩建,此前不满足要求的工程车全部不给进工地,比如自卸车必须带箱盖,不然这些工程你就没法干。这个规定相对淘汰了一部分不合规格的车辆,所以这些用户被逼也得跟着换车。
  
  当然,工程车增长原因还有其他基建项目。比如广东2017年有6个铁路项目,7个高速公路项目开工,其中我们目前所了解包括有佛山-东莞在建轻轨,而深圳-湛江路段也在建高铁。虽然在基建项目上,广东相比其他省并不是排第一,但是有房地产、高铁、地铁这些项目的支持,对工程车的需求量也是非常大的。
  
  ▎半年销量超去年总量 深圳市场与广州有差别
  
  工程车火爆主要受上述几方面影响,使工程车在近几个月的需求非常高,那么各品牌的销量表现又是如何呢?
  
  广州菱马经销商主要销售华菱品牌的工程车,包括自卸车和搅拌车。想必大家都清楚,华南一直是华菱的优势市场,尤其是工程车当地经过这几年经营,在用户口中打造了非常好的口碑,以及占有不错的销量。据他们工作人员介绍,今年一月份到现在已经销售出300台工程车,相比去年,今年上半年的销量有了一定的提升。
  
  经销商认为,如果一直沿着目前的市场行情,今年预计的年销量可以突破700台,同比去年增长100台工程车左右。
  
  广州华客主要销售格尔发等系列重卡、载货车及工程车。据了解,他们从1月份到现在已经销售出100多台,而去年一年总量才100多台,目前半年就已经赶超去年的量了。可想而知,今年的工程车行情是有多火爆。
  
  同时重汽据说近半年销售出300多台工程车,已经超了华菱的数量。而其他品牌、比如红岩在近个月分别卖了5.60台,也是远超去年一年总量。
  
  而深圳由于前两个月出了一个新政策,对当地的工程车进行限制上牌,所以当地的自卸车销量多多少少会有一点影响。但是有两家经销商表示今年的工程车市场行情非常好,而且近两个月的销量都还不错。
  
  有些经销商认为,一般工程车从1月份到6月份的量,而且最主要的产能供不应求,客户订车还存在个提车周期,排产都要40-50天,才能提车,再加上最近的红外线检测非常严,客户订车到提车,至少要准备两个月的时间。经销商建议行情好也千万别乱入行,毕竟过了旺季,自卸车的需求会有所降低,市场行情及运价也低,所以用户购车还是要三思。

      来源:卡车之家

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